更新日:2020年08月25日

平成コミュニティバス株式会社

採用お祝い金30,000円!

お客様の笑顔を運ぶやりがいのある仕事|観光バス運転士

  • 研修充実
  • 休暇制度充実
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安定した基盤で、定年まで腰を据えて働ける職場◎

募集要項

お祝い金 30,000
勤務地 大阪府 (大阪市住之江区北加賀屋5丁目4-52)
募集職種 観光バス
仕事内容 大阪エリアを中心に、団体様の観光・合宿でのご移動、社員旅行や結婚式でのご送迎など
多彩な用途でご利用いただいている貸切バスの運転業務を担当して頂きます。

お客様を、目的地まで安全に、そして快適にお送りしてください。
雇用形態 正社員
応募資格 大型2種自動車免許

●実務未経験者・ブランクがある方も歓迎!
●元タクシー運転手・元トラック運転手も活躍中!
●経験者優遇
求める人物像 【未経験でもOK/学歴・年齢不問】
バスの運転経験がなくでも大丈夫!
充実した研修制度でしっかりサポートします。

【こんな方を求めています】
◎「ありがとう」をやりがいにできる方
◎臨機応変に対応できる方
◎つねに前向きで物事に積極的に取り組める方。

《20代~50代の幅広い年代が活躍中!》
担当車両 観光バス
勤務時間 7:00~20:00(実働8時間)
※運行行程により変動あり

●―… 一日の仕事の流れ(例)…―●

出勤(車両点検、出庫点呼)

出庫

運行指示書に従って安全運転

車庫に到着(車両清掃、帰庫点呼)
休日 月8~9(シフト制)
有給休暇(入社半年後)、慶弔休暇(規程による)
給与 想定年収:400万円 〜 550万円
月給 350,000 円以上(各種手当含む)
・固定手当(無事故、精勤)
・変動手当(洗車等手当、深夜、時間外〈みなし30h〉)
※超過分は別途支給
・家族手当、住宅手当(規定による)
・通勤交通費
(上限 16,000 円迄、マイカー・バイク通勤可、無料駐車場有)

【支給例】
A さん(入社 1 年目)月収 397,000 円(8 月)/年収 322 万円
B さん(入社 5 年目)月収 423,000 円(8 月)/年収 466 万円(賞与含)
※観光バス(ツアー)の運行状況により、毎月の給与は変動あり

※定期昇給あり
賞与 入社半年以上の社員対象
※会社業績により支給、過去実績:年 2 回以上支給
待遇・福利厚生 ・社会保険完備(健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険)
・制服貸与
・交通費支給(上限16,000円)
※バイク・マイカー通勤可・無料駐車場有
・定期健康診断(年2回)
・インフルエンザ予防接種補助
・脳ドッグ
・SAS(睡眠時無呼吸症候群)検査
・リラクゼーション設備あり
・休憩室完備(テレビ、電子レンジ、ポット、冷蔵庫等完備)
◎従業員持株会(奨励金として、拠出金の5%を付加支給)
◎弊社の夜行バスが半額で利用可能!
定年・再雇用制度 定年制あり /60歳まで
再雇用制度あり/70歳まで
入社希望日 随時
試用期間 入社 3ヵ月は、試用期間(社会保険あり)
※平成コミュニティバス(株)/本社にて研修あり
選考の流れ・選考期間 (1)面接試験・実技試験

(2)内定

(3)入社説明

(4)正式に採用決定

人事担当者からのメッセージ

お客様は「ありがとう」と言ってくださいますが、本来はこちらが「ありがとう」と言いたくなる仕事です。

お客様の大切な命を預かっているわけですから、プレッシャーは絶えずあります。
つねにいろんなところに目配り、気配りし、”当たり前”のことをするのにももの凄くストレスを感じてしまう。そんな苦労の絶えない職業でもあります。
だがストレスを感じる以上に、何倍もやりがいの方が大きい。そんな素晴らしい職業だと思っています。
”当たり前”のことをしているだけなのにお客様から、「ありがとう !」と言ってもらえる。
本来、こちらがありがとうというべき立場であり、実際、口にしておりますが、それにも関わらずお客様からもありがとうと言ってもらえる。
こうした体験に触れると、苦労なんかどこかに吹き飛んでしまう。まさに、それがこの仕事の魅力です。

取材した担当営業が受けた印象について

平成コミュニティバス株式会社の VIP ライナーはよく取り上げられており、新しいことに積極的にチャレンジする会社との印象を受けました。
お邪魔した際も、気さくにみなさん声をかけてくださり、とても職場の雰囲気が良いことが伝わってきました。

取材をさせていただきました山本所長は、社員のことを1人1人をよく見ており、チームであること、協力し合うこと、バディであることを意識していくための努力を欠かさず、責任者としての立場はもちろん、ドライバー目線に立ち自身で運転や指導に当たることも自ら行うという、エネルギーを感じる方でした。

社員教育の重要性をお話ししてくださる中で「自分の”教育”は"共育"なんだ」と熱くお話しくださる姿に、とても心打たれるものがありました。

技術やセンスの前に、ドライバーとしてのプロ意識や協調性を重んじる平成コミュニティバスの指針がひしひしと伝ってくる職場です。

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